Novi projekti na Železnicama Srbije i predfaza izgradnje Beogradskog metroa

Iako se kalendarski približava zima, otpočete su nove investicije i infrastrukturni radovi na srpskim železnicama, kao i ulazak u predfazu izgradnje Beogradskog metroa.

Infrastruktura Železnice Srbije raspisala je javnu nabavku za izgradnju nove železničke pruge Sobovica-Lužnice-Krak Batočina u Kragujevcu u ukupnoj dužini od 16,06 km.

Ovaj novoizgrađeni koridor železničke pruge prostiraće se od radne zone Sobovica-Lužnice do železničke pruge Lapovo-Kragujevac-Kraljevo i jedna od uloga mu je da, sem prevoza putnika, materijala i sirovina za industriju i građanstvo, omogući i transport tramvaja proizvedenih u fabrici Siemens Mobility d.o.o, Cerovac železnicom.

Takođe, u železničkoj stanici Beograd Ranžirna u Makišu počeli su radovi na izgradnji novog kontejnerskog terminala, koji će imati dva nova koloseka ukupne dužine oko 2,4 kilometra. Vrednost ugovorenih radova je 5,5 mil EUR, a sredstva je obezbedila Vlada Srbije.

Rok za završetak projekta je 270 dana.

Pored navedenog, javno komunalno preduzeće Beogradski metro i voz raspisalo je javnu nabavku za tehničke i savetodavne usluge na planiranoj izgradnji prve dve linije beogradskog metroa, čime će se ući u pripremnu fazu izgradnje metroa.

Generalnim projektom, koji je izradila francuska kompanija Egis Rail definisane su trase dve linije metroa. Radovi će biti podeljeni u tri faze. Prva faza podrazumeva izradu dokumentacije dela linije 1 dužine 16,7 km sa 18 stanica na delu od Železnika do Karaburme i izradu dokumentacije za depo u Makišu.

Kompanija koja bude odabrana za savetodavne i tehničke usluge imaće zadatak da realizuje aktivnosti neophodne za izradu tehničke dokumentacije i nadzora u pripremnoj fazi izgradnje beogradskog metroa.